為了確保
燃油導(dǎo)熱油爐的壓力不超過(guò)規(guī)定的壓力，油爐必須安裝小少于兩個(gè)安全閥，而且所有寰爭(zhēng)閥的總排汽量必須大于油爐額定蒸發(fā)量。
如果
燃油導(dǎo)熱油爐只安裝一個(gè)安全閥，這個(gè)安全閥的排汽量大于額定蒸發(fā)量．要將全部蒸汽量從一個(gè)安全閥排出，安全閥的口徑必然較大，在汽包或聯(lián)箱上開(kāi)的孔必然較大，對(duì)其強(qiáng)度減弱較多，為保證慢度則勢(shì)必要增加其壁厚。大口徑安全閥也給布置帶來(lái)一定困難，如果只裝一個(gè)安全閥，一口這個(gè)安爭(zhēng)閥出故障不動(dòng)作，是非常危險(xiǎn)的。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)踐，
燃油導(dǎo)熱油爐負(fù)荷瞬間大幅度減少時(shí)、由于蒸汽是可以壓縮的，汽包、過(guò)熱器和蒸汽管道有一定的蒸汽空間，而且
燃油導(dǎo)熱油爐壓力升高時(shí)，因飽和溫度相應(yīng)增加，燃料中的一部分熱量，貯存爐水和金屬中，氣壓的升高有一較短的過(guò)程，如果及時(shí)減少燃料量并開(kāi)啟對(duì)空排汽，通常一個(gè)安全閥開(kāi)啟后，再減少燃料量或進(jìn)行其他調(diào)整，就能使
燃油導(dǎo)熱油爐氣壓回府正常，很少遇到一個(gè)安全閥開(kāi)啟后，氣壓仍然上升需要另一個(gè)安全閥開(kāi)啟降壓的情況、
即使萬(wàn)一出現(xiàn)一個(gè)安全閥開(kāi)啟后，氣壓仍然上升的情況，另一個(gè)安全閥在開(kāi)啟仍然可以確保油爐不超壓，安全閥調(diào)整時(shí)要求一個(gè)安全閥開(kāi)啟壓力較低，另一個(gè)安全閥開(kāi)啟壓力較高，就是為了使
燃油導(dǎo)熱油爐超壓時(shí)安全閥不要同時(shí)開(kāi)啟，而要根據(jù)需要依次開(kāi)啟。
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